7日間で免許証取得 中国免許を日本の東京鮫洲免許センターで切替え 外国の運転免許証切り替え
必要書類：
1、在留カード
2、パスポート
古いパスポートがあれば、全部持参してください。主に免許取得後に本国に3ヶ月以上滞在していたかを確認するために使用されます。
3、運転免許証（本証と副証）
4、運転者基本情報、機動車運転者安全運転記録
運転者基本情報は、私の場合2ページで、運転者基本情報と試験成績が含まれています。車両管理所で海外での免許切替のためと伝え、日本と言ったら直接3ページを発行してくれました。
5、日本自動車連盟（JAF）の免許証日本語翻訳文
日本自動車連盟（JAF）の公式サイトで申請します。4,400円です。申請後、セブンイレブンで印刷できます。中国語版の申請チュートリアルもあります。
公式サイト - 運転免許証翻訳文の発行サービス https://jafnavi.jp/honyaku/uketuke/index.php
6、住民票
本人のみのもので大丈夫です。国籍、在留資格、在留期間などの情報が記載されている必要があります。マイナンバーは不要です。間違えてマイナンバー付きで印刷した場合は、プライバシー保護のため黒塗りする必要があります。カラーである必要があります。表面にカラーがなくても、裏面にカラーロゴがあれば可です。主に原本かどうかを確認するために使用されます。
7、出入国記録
WeChatミニプログラムで「移民局12367」を検索し、10年分の出入国記録を照会します。保存してコンビニで印刷、50円です。カラーで、表面にカラーロゴがあるものが必要です。主に原本かどうかを確認するために使用されます。
参照方法：
WeChatミニプログラムで「移民局12367」を検索し、「中国公民服务」をクリック、「出入境记录查询」をクリック、「十年」を選択、「查询」をクリック、「文件预览」をクリック、右上の「···」を選択、「转发」でファイル転送アシスタントに送信してPCで印刷、またはスマホに保存します。
8、写真（縦3cm、横2.4cm）1枚
水色または白色の背景で大丈夫です。免許証用の写真ではなく、申請書用の写真です。証明写真機は値上げして、現在1,000円で6枚です。自分で白背景の写真を撮るか、少し加工してコンビニで印刷できます。「運転免許証」を選択し、サイズは1寸、縦3cm、横2.4cm、250円です。
整列、申請、面接、学科試験、技能試験予約
東京には3つの試験場で予約できます：府中試験場、鮫洲試験場、江東試験場。私は鮫洲に行きました。地図で「鮫洲運転免許試験場」または「Samezu Driver’s License Testing and Issuing Center」を検索してください。2025年2月10日現在、早朝から並んで現地予約する必要があります。
1、整列
鮫洲試験場は現在、早朝に並んで予約する必要があります。遅く行くと予約が取れません。毎日の定員が限られています。5時前に現地に到着することをお勧めします。遅いとチャンスがないかもしれません。毎日の並ぶ人数も異なり、運次第ですので、早めに行くことをお勧めします。始発電車でも5時に現地に着けないため、前日の終電だと1時頃に着いて早すぎるので、近くのネットカフェを選びました。大井町駅近くのDICEネットカフェ、事前にアプリをダウンロードして会員登録、3時間1,200円です。
初めて日本のネットカフェに来ました。整列のために来たので、一言注意を。寝てください、余計なものをクリックしないように。
3時30分に鮫洲試験場に向けて出発し、4時前に到着、一番目に並びました。日本語ができないので、周りを散歩して、人が来たのを見て並び始め、1人を2番目に譲りました。続々と人が来て、5時過ぎにはほぼ満員になりました。7時30分頃にスタッフが秩序維持のために到着、7時50分頃にスタッフに連れられて入館、3階の窓口で並び、書類提出の準備をしました。
2、窓口での書類提出、申請、面接
準備した書類を窓口に提出します。質問される場合もあれば、されない場合もあり、ランダムです。 私が聞かれた質問：免許取得時期、初めて日本に入国した時期、その間に本国に何年いたか、何科目受験したか、学科試験のおおよその内容と点数、技能試験のおおよその内容。問題ないことを確認後、窓口が書類を受け取り、整理券をもらい、真偽確認を待ちます。
3、手数料支払い、視力検査、学科試験
再度呼ばれたら、前の窓口に行き、書類を受け取り、手数料を支払います。2,550円です。支払い後、1階で視力検査を受けます。視力検査合格後、3階の前に書類を提出した窓口の後ろに戻り、学科試験を待ちます。注意点として、日本の視力検査は中国のように「E」の文字ではなく、「C」の文字を見て、「C」の開口方向を指し示します。学科試験の内容は中国の科目一の交通規則に似ており、簡単ですが、復習をお勧めします。
4、技能試験予約
学科試験合格後、2階の一番奥の窓口に行き、書類を提出すると、カードがもらえます。このカードを窓口の機械で使用して、時間を選択し技能試験を予約します。完了後、受験票を受け取り、予約日に窓口向かいの待合室で技能試験を受けます。
技能試験
技能試験当日、受験票に記載された待合室（通常2階の一番奥）に早めに到着して待ちます。入室後、とりあえずどこに座っても大丈夫です。時間になると試験官が入ってきて名前を呼び、書類を試験官に渡します。試験官は情報を確認し、住所変更の有無などを聞きます。その後、車と番号が再割り当てされます。大画面を見て、試験ルートの割り当てを待ちます。私の試験時間帯は、CルートとHルートのみでした。
1、車の割り当て、番号
新しい番号の順番：N車N番 - 何号車が試験に使用する車、何番がその車で何番目に試験する人です。1番の人は試験官に直接呼ばれ、すぐに試験開始です。後の人は大画面を見ればよく、呼ばれたら慌てずに出て右に曲がり2階に上がり、自分の車を見つけます。
2、技能試験開始
2階に上がって自分の車を見つけ、助手席の試験官に書類を渡し、荷物は試験官の後ろの座席に置きます。 車両点検： 車の前方でしゃがんで下回りを確認、助手席側から車の後方に回りしゃがんで下回りを確認、左右の来る車を確認して運転席側へ、左右の来る車を確認してドアを開け、ドアを半分閉めて少し隙間を残し、後方を確認してシートベルトを挟まないようにして、ドアを閉めます。 発進準備： ドアを閉めた後、座席を調整し、両手でルームミラーを調整し、シートベルトを締め、ブレーキを踏み、エンジンをかけた後に左右のサイドミラーを調整し、Dレンジに入れ、パーキングブレーキを解除し、試験官に「準備できました」（Junbi dekimashita）と言います。その後試験官が指示を出し、右ウインカーを出し、左後方、左ミラー、ルームミラー、右ミラー、右後方の5点確認後に発進します。 試験過程： 技能試験のポイントは配布された資料に記載されています。特に重要なのは、曲がる際に早めにウインカーを出し、ルームミラー、左/右ミラー、左/右後方確認の3点確認を行ってから、ハンドルを切って曲がることです。S字カーブや直角カーブを出る際は、左後方、左ミラー、ルームミラー、右ミラー、右後方の5点確認後に曲がります。「止まれ」（tomare）を見たら、停止して3〜5秒待ってから進みます。
試験に合格すると、停車後に技能試験予約カードが回収され、小さなピンクの紙がもらえます。不合格の場合は、カードを持って2階の一番奥の窓口で次回の試験を予約する必要があります。
試験に合格した人は待合室に戻ります。全員の試験が終わった後、試験官に連れられて登録カードのパスワードを設定します。その後、この紙を持って手数料を支払います。2,050円です。1階で写真撮影、2階で免許証の発行を待ちます。発行後、大画面で番号が呼ばれます。個別の番号ではなく、xxxxx〜xxxxxの範囲で、範囲内の人は免許証を受け取りに行けます。免許証を受け取った後、出口にある自動機で免許証情報を確認できます。これで帰宅できます。
体験談
これは広告でもガイドでもなく、私自身のちょっとした体験談です。ご自身の状況に応じて、慎重に検討してください。参考程度にしてください。
1、教習所探し、練習
小紅書では多くの人が教習所での練習なしで合格できると言っていますが、そういう人もいるでしょう。日本語ができる、または右ハンドルに慣れている人かもしれませんが、私のように日本語も右ハンドルの経験もない人には向いていません。私のような方は、申請と面接を手伝ってくれる専門の通訳を探すか、申請、面接、練習まで一貫してサービスを提供する中国語教習所を探すことができます。登録前に調べたところ、免許切替には約3〜4ヶ月かかると言われていましたが、私は運良く7日間で完了しました。
私が利用したのは教習所（東京華人自動車学校）です。まず自分で並び、営業時間になると教習所の先生が来て書類記入の指導、窓口への同行通訳、各階での手続きを手伝ってくれました。技能試験を予約した後、練習を手配してもらい、合計6レッスン、3回に分けて練習しました。私を担当した雷先生は責任感があり、後に臨時で担当してくれた名前を知らない先生も良かったです。
登録前にネット上で各教習所の評価も見ました。練習チケットを忘れて再発行に費用がかかるとか、練習時間に来なかったら返金されないなど。大した問題ではないと思って登録しました。その後何回か練習して、東京で中国語でコミュニケーションできる教習所と練習について少し理解しました。
私が通った練習場（埼玉の与野本町駅まで電車で行く必要がある）は、実際には教習所ではなく、ただの場所のようです。その場所には複数の教習所や個人の教官が生徒を連れて練習に来ています。おそらく小紅書で活動している教習所もここにいるでしょう。教習所の教官のレベルはまちまちで、黙々と真面目に働く人もいれば、マーケティングが上手くTikTokや小紅書で活発な人もいます。直接的で率直な話し方の人もいれば、穏やかで優しい表現の人もいます。中にはパートタイムや臨時の人もいるかもしれません。おそらくこのような状況だからこそ、前述したようなネット上での教習所に対する様々な評価が出てくるのでしょう。しかしいずれにせよ、自分が何のために来たのかを明確にし、日本の運転要件を理解し、真面目に練習し、免許取得が目的です。どの教習所のどの教官もこれらのスキルを教えてくれると思います。
練習しないと、逆走しなくなるまで、ワイパーをウインカーと間違えなくなるまで、何回練習が必要かわかりません。
埼京線で与野本町に行く途中、進行方向右側の座席に座ると、富士山が見えます。
電車を降りた後、教習所のシャトルバスで練習場へ。場所は少し辺鄙です。
練習場に到着、練習開始。初めての練習日、ちょうど強風で砂が舞う天気で、練習場の木も倒れていました。
2、技能試験
試験前にたくさん準備をし、多くの動画やガイドを見ました。試験官への挨拶の仕方、様々な加速、曲がる指示などを含めて。しかし車に乗った瞬間、頭が真っ白になりました。「こんにちは」の一言だけ言って、「準備ができました」も最後まで言えず、「準備」だけ言ったところで試験官が手で発進を合図しました。試験官は佐藤という名前だったようで、終始厳格で、指示を出して反応がないと手でジェスチャーを加えました。私が理解できないので、ジェスチャーするしかありませんでした。試験官が紙に線を引くたびに、私は動揺しました。4〜5回引かれた頃には、おそらく落ちたと思い、基本的に諦めました。試験の途中で大雨が降り、雨のために初めてワイパーを使いました。停車後、試験官が小さなピンクの紙を書いてくれた時、やっと気づきました。日本にはチェックマークを書く習慣がないようで、線を引くことが合格を意味するのかもしれません。このように、とても運良く試験に合格しました。試験について、一番大切なのはメンタルで、緊張しないことだと思います。私は緊張を克服できませんでしたが、幸運にも線を引くことを誤解し、落ちたと思ってリラックスし、真剣に最後まで運転しました。目標がないとプレッシャーもないのかもしれません。あとは1〜30の数字を聞き取れることが必要です。私の場合、1、2、5、6、8、10、22しか覚えていませんでしたが、とても重要です。そして左右。その他は、緊張しているかどうかに関わらず、どうせ聞き取れませんでした。
最後に、試験で覚えておくと良いと思う日本語を載せておきます：
初めまして、どうぞよろしくお願いします。 Hajimemashite, dōzo yoroshiku onegai shimasu.
私は日本語があまり話せません。 Watashi wa Nihongo ga amari hanasemasen.
シートベルトを締めてください。 Shītoberuto o shimete kudasai.
準備ができました。 Junbi ga dekimashita.
一（いち）Ichi 二（に）Ni 三（さん）San 四（し / よん）Shi / Yon 五（ご）Go 六（ろく）Roku 七（しち / なな）Shichi / Nana 八（はち）Hachi 九（きゅう / く）Kyū / Ku 十（じゅう）Jū 十一（じゅういち）Jūichi 十二（じゅうに）Jūni 十三（じゅうさん）Jūsan 十四（じゅうし / じゅうよん）Jūshi / Jūyon 十五（じゅうご）Jūgo 十六（じゅうろく）Jūroku 十七（じゅうしち / じゅうなな）Jūshichi / Jūnana 十八（じゅうはち）Jūhachi 十九（じゅうきゅう / じゅうく）Jūkyū / Jūku 二十（にじゅう）Nijū 二十一（にじゅういち）Nijūichi 二十二（にじゅうに）Nijūni 二十三（にじゅうさん）Nijūsan 二十四（にじゅうし / にじゅうよん）Nijūshi / Nijūyon 二十五（にじゅうご）Nijūgo 二十六（にじゅうろく）Nijūroku 二十七（にじゅうしち / にじゅうなな）Nijūshichi / Nijūnana 二十八（にじゅうはち）Nijūhachi 二十九（にじゅうきゅう / にじゅうく）Nijūkyū / Nijūku 三十（さんじゅう）Sanjū
左（ひだり）Hidari 右（みぎ）Migi 加速 Kasoku 左折 Sasetsu 右折 Usetsu